作为中国最具影响力的四大车展之一，北京国际车展于昨日（4月25日）在中国国际展览中心(顺义馆)正式开展，展会总面积达22万平方米，

  本届车展由中国机械工业联合会、中国机械工业集团有限公司、中国国际商会、中国汽车工业协会联合主办，参展车企和车型更是阵容强大，包括BMW，梅赛德斯-奔驰、奥迪，大众、福特、上汽通用、林肯等国外主流汽车品牌；一汽红旗、东风、上汽、长安、吉利、长城汽车等中国品牌；以及小鹏、赛力斯、理想、小米、阿维塔等新能源品牌。

  特别推荐，来自安徽的实力车企奇瑞、江汽、比亚迪、大众安徽、蔚来强势上阵，纷纷拿出压箱底的重磅产品和最新研发技术，充分体现安徽近年来在汽车“首位产业”上取得的成就，带给观众强烈的视觉冲击。

  2024北京车展，奇瑞集团旗下奇瑞、星途、捷途、iCAR四大品牌携25款重磅车型参展，充分呈现奇瑞在新能源领域转型落地的最新成果。

  车展现场，奇瑞风云序列4款新能源车型集中亮相。除风云A8远航版、风云T9、风云A9外，风云首款新能源量产概念车——E06首次在车展亮相，以全新的造型设计诠释奇瑞的美学理念，开启奇瑞在纯电领域的全新布局。

  同时，奇瑞探索序列首款搭载鲲鹏超能混动车型探索06 C-DM和“最红”方盒子探索06秘境骑士版两款新车在车展同步上市。探索06 C-DM售价12.99万-13.99万元，新车兼具极致节能和超级性能，最低馈电油耗4.9L，综合续航超1300km，满足了用户对轻越野和长途旅行的多重用车需求。而探索06秘境骑士版是奇瑞汽车首款量产改装车型，官方售价15.99万元，以中国红为主色，“方盒子”造型搭配硬派车身风格，越野感跃然于眼前。

  星途品牌带来了首款高端MPV-星途E08概念车。据介绍，星途E08整车采用One Box一体化设计，线条简洁流畅，功能模块无缝衔接，更显浑然一体的自然雕琢之美。作为MPV车型，星途E08宽厚的盒子车身也让人印象非常深刻，A柱位置非常靠前，大倾角的设计也勾勒出更优雅的线条感。该车后排侧滑门采用的大开门“黑科技”可以直接开到第三排，实用性拉满。

  江汽集团旗下技术愿景概念车以及瑞风RF8鸿蒙版、全新悍途EV、江淮X8混动、钇为3等多款车型在本届车展亮相。作为江汽集团基于中国首个MPV专属架构——MUSE架构推出的首款车型，瑞风RF8鸿蒙版也在本届车展期间正式上市，成为中国首款搭载华为车机的MPV，新车售价区间为20.99万-25.99万元。

  瑞风RF8鸿蒙版搭载华为15.6英寸2K智慧中控屏，人机界面采用原生鸿蒙设计，简洁高效。借助鸿蒙系统强大的分布式技术，瑞风RF8鸿蒙版支持智能手机、智能手表等华为设备与车机的无缝连接。手机还可无线投屏且支持车机反控，打破了手机与车机之间的界限。

  卓越的华为车机，为用户更好的提供越级的智能座舱体验。除此之外，瑞风RF8鸿蒙版还越级标配AR-HUD，将导航和辅助驾驶信息形成3D显示，有效解决传统HUD复杂路况显示不清、交互性差等问题；越级标配舒享座舱，对座椅功能进行全方位升级。同时新品对声学包、底盘调校以及智能驾驶进行了升级，实现了智能体验和驾乘体验全面越级。

  （正值江汽集团“以智能领导智能”品牌战略发布一周年之际，全新技术愿景概念车在车展重磅亮相。）

  在动力表现上，瑞风RF8鸿蒙版提供1.5TGDI DHE+3DHT及2.0TGDI+8AT两种动力。其中PHEV车型的长续航版本电池容量为27.6kWh，CLTC纯电续航150KM，综合续航达1150KM。燃油版车型发动机上限功率186千瓦，最大扭矩400牛·米。

  作为新能源汽车销量的领头羊，比亚迪旗下产品可谓实力强悍，本届北京车展，比亚迪更是带来了王朝网全新车型——秦L，海洋网全新车型海豹06DM-i以及OCEAN-M全球首发亮相。

  秦L搭载了比亚迪第5代DM-i混动技术，外观延续了比亚迪“龙颜”的设计理念，整体造型犀利耐看，配置更为丰富，智能化水平更高。新车将在今年二季度上市，预计售价12万元以上。

  秦L车长4830mm，轴距2790mm，是一款标准的中级轿车。随着新车的上市，秦L将于秦PLUS组成最佳IP，全方面覆盖和布局主流家轿市场。

  海洋网的重磅车型海豹06DM-i和OCEAN-M全球首发，其中，海豹06DM-i是海洋网全新中型轿车，预计售价12万至15万元，今年二季度上市；新车拥有优雅跃动造型，在用料及细节上全面革新，同时基于全新混动专属平台打造，全新E型四连杆独立悬架，以全面越级的实力，将带给用户高品质的驾乘感受和高价值的出行体验。海豹06DM-i的到来，精准地填补了海豹与驱逐舰05之间的空白市场，成为比亚迪迭代合资燃油、推进新能源化进程的新力量。

  另一款专为年轻花钱的那群人打造的专属座驾，OCEAN-M首发亮相，新车预计售价15万-20万元，将于三季度上市；全新进阶的美学设计和全新的纯电平台，赋予了OCEAN-M极具个性的外形和突出的运动操控体验。在比亚迪全新纯电平台加持下，OCEAN-M也将搭载包括新新一代CTB电池车身一体化技术、新新一代多合一智能电驱系统和iTAC智能扭矩控制技术在内的多项亮点技术，无论是安全、操控、能耗都处于行业领先水平，很值得期待！

  站在深耕中国四十年的历史新起点，大众汽车在北京车展上带来了新品类下的首款新车——“ID.UNYX与众”，新车定位为A级纯电轿跑SUV，或在今年二季度在中国上市。

  独特且醒目的金色大众品牌徽标，最具辨识度，新车长宽高分别为4663/1860/1610mm，轴距为2766mm，动力搭载前后双电机组成的动力系统，配备由宁德时代生产的三元锂电池组，续航暂不知。

  这款新车是由位于安徽的大众合肥智能网联电动汽车中心研发和制造，目前，该中心已形成了涵盖生产、研发、测试、销售与营销，以及客户服务的完整价值链，专注于生产下一代电动、智能、全面互联的汽车。

  另一款专为中国市场打造的车型ID.CODE概念车也迎来全球首秀，该车融合了独特设计语言和前瞻性数字化技术，并搭载L4级高阶无人驾驶和人工智能支持的智能助手。

  蔚来汽车携旗下8款2024款车型集体亮相；同时，2024款蔚来ET7行政版正式上市，起售价42.8万元，并将于4月30日开启交付。

  2024款ET7行政版在设计方面延续“Design for AD”设计理念，优雅的线条持续引领高端行政轿车设计趋势。进入车内，基于蔚来全新自研座椅骨架打造的飞航行政座椅，成为2024款ET7行政版最大升级亮点。智能座舱方面，新车升级为高通骁龙8295P高性能版座舱芯片。CPU算力提升约2倍。驾乘方面，新车标配空气悬架和CDC动态悬架阻尼控制，以及自研ICC智能底盘域控制器。新车继续标配智能双电机四驱系统，零百加速仅需3.8秒。

  除了新产品的亮相和发布，蔚来十二项全栈技术展区也首次登陆车展，全面呈现包括智慧能源、人机一体化智能系统、芯片和车载智能硬件等智能电动汽车技术；即将开始部署的蔚来第四代换电站、640kW全液冷超快充桩也于车展与公众见面。

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