电动汽车的到来就如美少女战士一般，为我们斩断剥不开的阴霾，还我们一片蓝天。目前来看，电动车的推广肯定是大势所趋。一是环保问题慢慢的被重视，二是中国作为石油严重依赖进口的贫油国，推行电动车更有助于能源安全。而且由于火电厂将化石燃料转化成电力的效率，远高于汽车内燃机化石燃料转化成动力的效率，且火电厂在排放处理上更高效，因此电动汽车相比传统汽车更加环保。所以能预见，在环保慢慢的被重视的当下，政府肯定会致力于推广电动车的。下面就和太平洋汽车网小编一起看下江淮纯电动微车iEV6E配置参数吧。

  前脸乍看上去较为圆润，采用前进气格栅封闭式设计，下格栅采用镀铬饰条进行装饰，据悉量产后新车将采用蓝色格栅。英文字母“JAC”标识下方是该车的充电口，有直流和交流两个充电口可供选择。圆乎乎的大灯采用卤素光源，另外相比许多同级别车型的无雾灯配置，江淮iEV）6E已经足够厚道。侧面脸型相比悦悦）无太大变化，处于安全性的考虑，在后视镜上增加了转向灯功能，并在汽油版车型油箱盖处附上了“iev6e”的蓝色标识，让腰身略显俏皮。尾部风格更简单大气，配合加宽的车身，江淮iEV6E的尾部要比悦悦宽大许多。上翘的尾翼更多的是起装饰作用，高位刹车灯也显而易见。品牌LOGO的蓝色底色比较抢眼，LOGO下方即为尾门开关按钮位置。

  内饰精致，悬浮液晶触控屏+电子彩色仪表盘。iEV6E的内饰与瑞风S2MINI）有着99%的相似度，唯二不同的就是挡位与仪表盘；iEV6E因没有变速器，所以挡位只有空挡（N）、前进挡（D）和倒车挡（R），行驶就是往左掰到D挡，停车就往右掰回N挡；但江淮为避免出现误操作，设置了一个必须踩住刹车挂入D挡才能激活前进功能的安全功能，对于这点来说真的很有必要。

  动力可观，综合工况续航能力可达170km，最远续航能力为205 km。江淮iEV6E配备的电动机上限功率为45kW。最高时速可达102km/h。采用容量为22kWh的磷酸铁锂电池。作为入门级纯电动车型，该车并未采用江淮别的产品配备的三元锂电池，而是配备了磷酸铁锂电池，常规使用的寿命更长。

  江淮iEV6E的动力电池，采用的是磷酸铁锂电池，这种材质的动力电池的优点是高温工况下的化学性质很稳定，这块动力电池的载电量仅为22kWh，当然这也是受车身尺寸的限制，毕竟电池的安装的地方位于车身下方。在充电方面，江淮iEV6E随车配备了一条慢充电线和一套慢充充电盒设备。在家里，一个插头就可以实现充电，但完全充满电量所需的时间比较久，约6-8个小时。快充系统则需要充电桩，一般1-2个小时即可完全充满。

  iEV6E的磷酸铁锂电池，为了预防外短路引起的电池起火，更是采用五层次电池安全设计。另外其整车安全等级达到国际ASILC级、笼式高强度承载车身 前/后高强度安全防撞梁，使其整体结构更结实可靠，安全无忧。即使发生碰撞，车门自动解锁功能 尾门逃生开关，避免被困车内。除此之外，江淮iEV6E还配备了可调节安头枕，能够准确的通过需要四向调节角度，相对于不可调节头枕在追尾事故中颈部损伤概率降低24%，全方位保护驾乘者的安全，是城市出行代步最佳选择。

  江淮的这款iEV6E在电池安全上面可谓是付出了巨大的心血，让我们感受到来自江淮满满的诚意。国内销量最好的微型纯电动车此次交付的主力车型是iEV6E，是中国汽车研究中心EV-TEST评测A00级综合指标冠军，从上市到现在，单车实现销量已超过3.5万辆。能取得如此大的成绩得益于产品的内外兼修，在内饰配置方面做了全面的迭代升级，全方位使用户得到满足的日常出行需求。希望小编分享的关于江淮纯电动微车iEV6E配置参数的相关信息能够在一定程度上帮助到大家。