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入华近30载全球最大汽车芯片巨头营收创纪录全面披露中国业务发展

发布时间: 2024-06-07 11:56:42来源:bobapp体育(中国)官方下载

  芯东西5月30日报道,近日,以“绿意盎然·数启未来”为主题的2024英飞凌媒体日活动在北京举行。英飞凌科技全球高级副总裁及大中华区总裁、英飞凌科技消费、计算与通讯业务大中华区负责人潘大伟携英飞凌多位高管发表演讲。

  活动围绕低碳化和数字化长期发展的新趋势,全面分享了英飞凌在过去一年的整体业务发展、在第三代半导体领域的重点业务布局,以及本土化运营、创新应用、企业可持续发展等情况。

  英飞凌科技全球高级副总裁及大中华区总裁、英飞凌科技消费、计算与通讯业务大中华区负责人潘大伟分享道,英飞凌2023财年全球营收创下了历史上最新的记录,达163亿欧元。这得益于英飞凌精准捕捉了低碳化与数字化的全球趋势,为业务注入了强劲的结构性增长引擎。

  目前英飞凌在全球有58600名员工、69个研发点、17个制造基地,2023财年其四大事业部汽车电子(ATV)、零碳工业功率(GIP)、电源与传感系统(PSS)、安全互联系统(CSS)的营收占比分别为51%、13%、23%、13%。

  在应用方面,电动汽车、ADAS、可再次生产的能源、物联网、AI数据中心,这五大应用市场是英飞凌营收的主要增长来源,贡献了35%的营收。数字化、低碳化给英飞凌的业务带来了结构性的增长动力。

  在物联网方面,英飞凌在感知、计算、执行、安全、连接等物联网领域均有布局,经营事物的规模覆盖消费电子物联网、工业物联网和车载物联网。

  据研究机构披露,英飞凌在全球功率半导体和汽车半导体领域稳居第一,且市场和行业一马当先的优势还在持续扩大。2023年英飞凌汽车MCU销售额较上年增长近44%,约占全球市场的29%,首次拿下全世界汽车MCU市场占有率第一。

  潘大伟认为,未来十年是低碳化、数字化“双轮驱动”发展的时代。在当前绿色低碳化转型的大背景下,以碳化硅和氮化镓为代表的第三代半导体作为新材料和新技术拥有巨大的市场机遇,已开始大量应用于新能源、电动汽车、充电桩和储能等领域。英飞凌正通过不断的技术革新与市场布局,在第三代半导体领域发挥着引领作用,致力于满足经济社会持续健康发展对于更高能效、更环保的半导体产品的需求。

  在碳化硅方面,英飞凌是业界最存在竞争力的技术供应商, 主要优势包括:1) 有超过5家合格的碳化硅晶圆和晶锭供应商,有稳定的碳化硅原材料供应; 2)能够最终靠Cold Split冷切割技术提高生产效率; 3)优异的沟槽工艺,在兼顾一流的可靠性的同时,让每块晶圆生产的芯片比平面晶体多30%;4)拥有一流的内部封装解决方案,以及全新的.XT技术,能轻松实现最高功率密度; 5)长达几十年的丰富经验以及广泛的产品组合,具备深刻的系统理解能力。

  英飞凌在第三代半导体材料方面的部署也包括了氮化镓,去年10月份正式公开宣布完成对GaN Systems的成功收购。此次收购增强了英飞凌的氮化镓产品组合,将大大推进英飞凌的氮化镓路线图,并能够进一步巩固英飞凌在功率系统领域的领导地位。

  目前英飞凌有450名氮化镓技术专家和超过350个氮化镓技术专利族。同时,英飞凌将充分的发挥代工厂+集成制造商的优势,为迎接氮化镓市场的迅速增加提供充足的产能保障。

  据估算,在重点应用领域,英飞凌氮化镓功率器件的潜在市场机会超过30亿欧元。

  中国是英飞凌在全球最重要也是最具活力的区域市场之一。英飞凌已进入中国市场近30年,拥有逾3000名员工、10个业务运营地、1个制造基地、7个研发和应用支持点。

  英飞凌在大中华区建立了涵盖产、学、研、用各方力量的融合创新生态,通过系统能力中心、智能应用能力中心和创新应用中心,提升本土应用创造新兴事物的能力,持续为客户和合作伙伴赋能,并帮助其不断拓展产品和解决方案的广度和深度。

  英飞凌在国内有很多前后道生产合作伙伴,而且有2家碳化硅衬底供应商——天岳先进和天科合达。

  潘大伟说,在深耕本土市场的过程中,英飞凌始终坚守以客户为中心的服务理念,深入洞察客户的真实需求,并以此为着力点推出了诸多本地化举措。

  英飞凌中国物流中心是英飞凌全球3大物流中心之一 。2014年,英飞凌在中国(上海)自贸区设立首个物流中心, 统一协调在中国及周边地区生产货物的出入境物流管理,区域内生产的货物经由中国物流中心发往全球客户,简化了订单的处理流程,同时提升了订单履行效率。

  2023年,英飞凌中国物流中心进一步升级,致力于打造一个“数字+低碳”的现代智能化仓库,引入先进的仓储物流设备,确保对客户的真实需求的及时响应,同时提高了出货的准确率和准点率;并且通过缩短货运时间来提高效率,减少二氧化碳排放,为环境保护及可持续发展做出了积极贡献。

  英飞凌还在上海成立了一家新的销售实体英飞凌科技(上海)有限公司,该销售实体于今年1月正式运营,将扩大英飞凌的本地业务网络,提供专为本地市场开发的定制化物流服务,并更好地响应和实现用户需求。

  在优化本地供应链方面,英飞凌科技高级副总裁、英飞凌无锡总经理范永新分享说,英飞凌无锡工厂是英飞凌在大中华区唯一的自有生产基地,自1995年成立至今有近30年历史,现有1600余名员工,建筑面积将近6万平方米。

  英飞凌无锡工厂不断丰富其产品线,通过本地化生产,全面支持英飞凌三大销售业务,满足可再次生产的能源、新能源汽车等领域迅速增加的应用需求。英飞凌正在一步一步地把无锡工厂打造成为英飞凌在全球最大的IGBT制造中心之一。

  2024年2月28日,英飞凌宣布“重组销售与营销组织,逐步提升以客户为中心的服务及领先的应用支持能力”,希望能够通过简化客户接口,将相关这类的产品和应用专业相关知识带到客户端,帮助客户取得成功。

  新重组的3个业务领域分别是汽车业务,工业与基础设施业务,消费、计算与通讯业务。

  据英飞凌科技高级副总裁、英飞凌科技汽车业务大中华区负责人曹彦飞分享,中国汽车产业正经历快速地增长和行业革新,根据中国汽车工业协会发布的数据,2023年中国汽车产销量首次突破3000万辆大关,创下历史上最新的记录;汽车出口今年冲击600万辆以上,新能源乘用车渗透率达到了35%。

  与此同时,中国新能源汽车市场还有很大的发展空间,需要产业链上下游进行协同创新,共同推进中国汽车行业向低碳化、数字化方向变革。

  在汽车业务板块,依托自身在汽车芯片市场的领头羊,英飞凌致力于构建更加多元化的汽车电子生态圈来推动协作创新,与生态圈伙伴、行业客户展开广泛合作,携手为主机厂创造价值,推进技术升级和新产品的迭代,让汽车更智能、更环保、更安全。

  根据市场研究机构 TechInsights上个月的最新研究,2023年,英飞凌的汽车MCU销售额较上年增长近44%,约占全球市场的29%,首次拿下全世界汽车MCU市场占有率第1。

  英飞凌AURIX微控制器在全球市场的交付数量超越10亿件,正在主推下一代微控制器AURIX TC4x。

  在工业与基础设施业务板块,英飞凌持续深耕能源全链条,为包括发电、输配电、储能、用电在内的电力全价值链提供系统级的高能效产品和解决方案,可以可以称为行稳零碳每一步。

  英飞凌科技高级副总裁、英飞凌科技工业与基础设施业务大中华区负责人于代辉谈道,英飞凌连续20年蝉联全球功率半导体市场第一,其功率半导体大范围的应用于风电、光伏、高铁、储能等应用领域,为推动整个社会实现绿色低碳转型发挥着重要作用。

  目前,国内有超过90000台风力发电机在使用英飞凌的产品,这些风机在2023年的发电量可满足4.5亿人/1.5亿家庭的用电需求。

  同时,英飞凌的产品应用在总计超过220GW的光伏发电机组中,装机容量相当于10个三峡水电站装机量的总和。

  在高铁方面,2800多列飞驰在大江南北的高速列车采用英飞凌的产品,满足超过15亿人次的出行需求,相当于每天与400万人同行。

  在储能领域,英飞凌的产品应用在总计约15GW/30GW的新型储能系统中,装机容量约等于1个白鹤滩水电站的装机量。

  在消费、计算与通讯业务板块,英飞凌将继续秉承“破界共创、合作共赢”的理念,持续培育和壮大产业生态,与包括海尔、海信、荣耀、歌尔、浪潮、字节跳动、腾讯、阿里巴巴、台达电子、中兴通讯、光宝在内的大中华区各行业客户共谋发展,推动各个行业的数字化和低碳化。

  例如,英飞凌为生态圈合作伙伴提供具有高能效和高功率密度的微控制器、栅极驱动器和功率级产品,形成一整套出色的系统级解决方案,持续赋能AI服务器相关应用,并降低能耗。

  在AI服务器方面,英飞凌有非常完整的方案:从ACDC供电,到GPU底盘的DCDC转换和AI卡,到服务器主板,甚至安全以及微控制器都有成熟的产品和方案。而且英飞凌的产品从控制器、栅极驱动器、功率分立器件到功率模块都具有最高效率和功率密度,可以为整个服务器供电网络提供最佳解决方案。

  英飞凌目前在与业界领先的玩家在AI服务器机架和电源领域展开合作,希望强强联合引领AI服务器相关应用的技术创新与发展。

  消费电子领域还有不少优秀案例,比如英飞凌携手美团等业界先锋一同推动低空物流技术的创新与落地,助力快速地发展低空物流经济。英飞凌能够给大家提供从电调电控、电池管理、电源管理、充电、存储、安全加密到环境感知的一站式无人机解决方案。

  英飞凌已经与美团在其最新的V4无人机、遥控器、自动停机坪、充换电柜等领域展开积极合作,也在不断探索氮化镓等新技术的可能性。

  在美团配送无人机采用英飞凌MOSFET电调方案之后,相比上一代V3机型,V4无人机有效提升了效率、降低了损耗,使无人机配送距离更远,飞行速度更快,载重能力更强。

  最后,潘大伟分享了英飞凌在实现可持续增长方面的行动。英飞凌一方面通过自身在产品方面的创新助力整个社会减少碳排放,另一方面也在减少自己的碳足迹。

  英飞凌是第1家提出“碳中和”目标的半导体企业,目标是到2030年实现碳中和。预计到2025年,主要通过减少和补偿的方式,英飞凌的碳排放量将比2019的基准减少70%。英飞凌在全球的所有工厂都将百分之百使用绿色电力,包括英飞凌无锡工厂。

  同时,英飞凌积极承担企业社会责任(CSR),在大中华区围绕”保护自然环境”、“下一代教育”和”当地社会需求”三个领域,开展了涵盖多种类型、横跨多个领域的CSR项目,包括由英飞凌在阿拉善捐赠支持的一亿棵梭梭树项目、四川大熊猫栖息地生态修复与碳汇项目、创新STEM教育、借助先进的技术保护老年人居家安全等。

  在低碳化、数字化发展的新趋势下,英飞凌计划在大中华区践行长期主义,围绕绿色高效的能源、环保安全的出行、智能安全的物联网三大业务增长领域进行战略布局,稳健、务实地推动公司业务在本土市场的可持续健康发展,同时积极履行企业社会责任,让人们的生活变得更便利、安全和环保。

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