节气门是操控空气进入发动机的一道可控阀门，经过调理进入发动机的进气量然后操控发动机的喷油量，气体进入进气管后会和汽油混合变成可燃混合气，然后焚烧构成做功。

  但发动机在运用的过程中，节气门周围会逐步发生积碳。一旦积碳过多就会堵塞气门，导致进气量操控不精确，形成车子呈现油耗增高、怠速不稳、加快不良等问题。因而定时保养节气门，对错常有必要的。

  常年在沙尘路段用车，或长时间短距离用车，节气门更简单累积积碳。正常的情况下，主张车友们每行进2万公里做一次节气门的清洁保养，详细可根据长安服务中心主张，结合实际车况缩短或延伸保养周期。

  “空气滤清器”相当于发动机的口罩，为进入发动机气缸的空气加以过滤，祛除其间夹藏的杂质、尘埃、砂粒等异物。运用必定路程后，空气滤清器上会累积很多沙尘，阻止空气流通，下降发动机进气量，形成轿车动力下降，油耗添加。

  一般情况下，主张车友们每1万公里替换一次空气滤清器。常在沙尘路段用车，滤芯现已附满尘埃的，尽管未到达替换路程，也有必要替换滤芯；接着运用，有几率会使异物进入发动机，导致发动机气缸壁、活塞、气门等反常磨损，形成发动机大修。详细情况可根据服务中心主张，结合实际车况缩短或延伸替换周期。

  火花塞是发动机焚烧体系的重要元件，它可将高压电引进焚烧室并发生火花，点着气缸中的可燃混合气。火花塞老化或积碳，会导致焚烧室焚烧不良、汽油焚烧不充分，因而导致轿车油耗添加。

  不同车型、不一样的原料的火花塞，其惯例运用的寿数与替换周期也不同。主张车友们在日常保养中，做好火花塞的查看，定时替换老旧的火花塞。