沃尔沃是中国企业拥有的第一个世界知名豪华汽车品牌，它拥有94年历史，安全性是重要的品牌基因，我们每天都用到的三点式安全带就是由沃尔沃发明并将专利免费给其他车企使用。从汽车发展历史来看，沃尔沃对提升车辆安全性有着重要的贡献；除了1959年发明三点式安全带之外，还在1972年发明了后向儿童座椅，1978年发布了儿童增高坐垫，1990年推出世界上首款内置增高坐垫。

  上世纪90年代，沃尔沃于1991年推出侧撞保护系统SIPS，1998年推出头颈部安全保护系统WHIPS、1998年推出安全气帘。进入新世纪，沃尔沃致力于提升车辆主动安全性，相继推出盲点信息系统（BLIS）（2003年）、城市安全系统（2008年）、带全力自动刹车的行人探测系统（2010年）、道路偏离保护（2014年）、对向车辆智能避让（2018年）等智能安全配置。

  XC60是沃尔沃品牌的销售主力车型，不单单是在中国市场，在全球市场同样如此。2008年推出以来，XC60累计销量突破170万辆，多次获得欧洲最畅销豪华中型SUV称号，并屡获重量级殊荣，如2021 IIHS最佳安全奖（Top Safety Pick+ ），2018-2020年英国《Auto Trade》「最佳家庭车款」，2019最佳长距离汽车奖得主，“2018世界年度车”大奖、2018北美多功能车大奖等。在国内市场，沃尔沃XC60已经位居豪华中型SUV销量榜前四，今年1~5月总交强险数25423辆，高于主要竞争对手凯迪拉克XT5的20865辆。

  为了逐步提升竞争力，新款沃尔沃XC60于近期推出，混动版车型价格的范围36.29-47.49万元，插电混动车型52.79-60.59万元。近期，汽车立体声试驾了新款沃尔沃XC60。

  瑞典有句老话：“钱是可以储存的，而时间是不能储存的，你怎么花时间，决定了你的生活品质”。因为人的一生有将近十分之一是在车里度过，车内的生活质量决定了生活品质。基于上述原因，沃尔沃品牌历来很看重环保和安全，认为这是一切的基础。

  内敛、有内涵、不浮夸是沃尔沃品牌受到不少消费者青睐的原因，新款XC60没有复杂的线条、浮夸的内饰，也找不到上万色的氛围灯，有的只是简洁设计，并点缀以瑞典皇室御用国宝级Orrefors水晶挡杆和漂流木纹的饰板，打造出高级而不“油腻”的豪华氛围。

  作为一款中期改款车型，新款XC60在外观方面做优化，换装全新3D镜面样式LOGO，格栅内部饰条增加了黑色元素进行点缀；车尾最明显的变化是采用隐藏式排气设计。上述细节之处的优化，提升了整车运动气质。和老款车型一样，新款XC60依然提供豪华版和运动版两种不一样的风格套件，两者在前脸的区别是雾灯区域设计不同。

  动力性是不少豪华车消费者首先考虑的因素。从用户使用角度来看，兼顾环保和补能便利性的混动车型是他们喜欢的。新款XC60共有B4、B5和T8三款动力组合，B4、B5车型采用2.0T+8AT的动力组合，并搭载48V混动系统。主打节能性的B4上限功率145kW，0~100km/h加速8.4s，百公里综合油耗7.0L。B5最大功率184kW、最大扭矩350Nm，0~100km/h加速7.1s，百公里综合油耗7.3L，它是XC60系列的主销车型，也是我们此次试驾的车型；T8为插电混动车型。随着B4、B5的加入；新款XC60实现全系车型电气化。

  混动系统仅仅是为了省油，这是不少人的“误解”，事实上，48V混动系统不仅能在刹车时回收动能达到省油的效果，更重要的是回收的电能可以在车辆起步时提供助力，让车辆起步更平顺，达到与大排量自吸车相当效果。

  在之前的节目中，我们曾经做过一期车主不喜欢的配置，自动启停功能是首选被车主关闭的配置，原因是发动机频繁启停引起的抖动和噪音让人不舒服，但有了48V混动系统后，这样的情况不复存在，车辆静谧性和平顺性都有明显提升，达到纯电车般的顺畅。因为这这一优势，奔驰S级都全系标配48V混动系统。

  动力储备充足是获得优异性能表现的基础，还需要将动力高效率的传递给车轮，新款XC60采用第六代博格华纳四驱系统，能自动判断路面状况，合理分配各车轮之间的动力，大幅度的提高车辆在湿滑地面和高速路况下的安全性和稳定能力。同时，新款XC60还全系标配电控刹车系统，0.15s制动响应速度是以往的两倍。

  新款XC60采用4C自适应底盘，能对路面进行每秒500次的监测，并根据即时路况调节阻尼。高速状态下，空气悬架会自动下降20mm，降低重心保持高速行驶稳定性，面对崎岖的烂路，可以通过阻尼的调节，获得更好的舒适性。空气悬挂的用处不仅仅是提升行驶性能，通过行李厢内的车身后轴降低按键，能降低后轴50mm，便于大件行李装卸，体现出沃尔沃的人本思维。

  平顺、好开是新款XC60 B5的特点，48V混动系统让车辆在起步阶段的平顺性不输大排量V6自吸发动机，8速自动变速箱对动力输出进行了很好的梳理，换挡时机拿捏准确；4C自适应底盘不仅提供了很好的滤震性，高速稳定性和支撑性都非常不错。

  作为一款豪华车，良好的静谧性是必备要素；在试驾过程中，新款XC60的静音性给人留下了深刻印象，路噪和风噪都被隔绝在车身之外，配合哈曼卡顿音响，让车厢秒变移动音乐厅。

  平顺的动力输出、高质感的底盘系统、舒适的座椅和良好的静谧性，新款沃尔沃XC60通过驾乘者的感官来展示自己对豪华的理解。

  智能安全性是沃尔沃品牌的核心卖点，早在2014年就在量产车中配备L2级别驾驶辅助系统。City Safety城市智能安全系统是沃尔沃的杀手锏，它是XC60全系车型的标配，可以在一定程度上完成全时段主动避险干预，即将发生碰撞风险时，自动对车辆实施制动，在时速4km/h以上便会启动。

  新款XC60的城市智能安全系统还加入紧急停车辅助ESA：当驾驶员对双手脱离方向盘预警绝对没反应时，ESA会逐步将车辆刹停并亮起告警灯。新增的准备驶离通知功能在前车驶离时，会对司机发出提醒。后向碰撞预警系统+RAB向后自动刹车功能，能够在倒车时侦测车侧后方30公尺内的物体，当有碰撞风险时，会自动踩下刹车。RAB向后自动刹车功能在倒车有碰撞风险时会自动刹停，保护像儿童、宠物这些容易处在视野盲区的安全。

  除了City Safety城市智能安全系统之外，新款XC60还搭载了第二代Pilot Assist智能领航辅助系统。Pilot Assist系统包含自适应巡航控制、车道居中保持、低速智能排队跟车、高速智能车道保持等功能；它好比一个常驻在车上的“老司机”，不仅仅可以帮助您观察周边道路情况，提示潜在危险，更能分担大部分驾驶工作，无需时刻手脚并用，神经紧绷。

  为了优化使用者真实的体验，新款XC60还对车机进行升级，是业内首家采用内置原生谷歌安卓车机系统的品牌，相比经过第三方“优化”的安卓系统运行更安全，响应更快，没有第三方软件捆绑，为用户所带来更纯净、稳定、高效的车机操作系统。车机系统支持华为、阿里、腾讯等丰富应用生态，还支持One ID账号互通功能，只要利用微信扫码登陆车机系统，与手机同一账号下的各个APP个性化数据都能一键同步，真正的完成“一键换机”。科大讯飞智能语音识别系统彻底消除人机之间“语言不通”的隔阂，无需背诵语音指令，只要是普通话或常见地方方言，都可以准确快速识别，真正的完成人与车的顺畅沟通。在高效沟通的背后，是英特尔专门为汽车智能座舱研发的车规级四核CPU车载芯片默默的支撑。

  新款XC60的升级不单单是在产品力方面，沃尔沃还通过不断降低用车成本让车主受益。自2019年起，沃尔沃共计降价12.3万个零件，涉及近1000多个产品品种类型，平均降幅20%以上，其中不乏电瓶、火花塞、刹车片等更换频率较高的产品。超过1.1万个零件降幅超过50%。对于客户用车过程中的易损易耗件，如机油、机滤、空滤、蓄电池、轮胎都有较大幅度的价格下调。同时，沃尔沃还推出“零件终身保”承诺；在车主不变更的情况下，自2020年7月1日起在当地任意沃尔沃汽车授权经销商处购买并安装原厂指定零件，即享受零件终身保修（非外力因素损坏）。零件涵盖范围有所有非易损易耗零部件，如发动机、变速箱、空调泵、大灯、发电机、VCM模块、发动机中缸、传动轴、涡轮增压等。

  XC60能够在竞争力激烈的豪华中型SUV市场稳居销量榜前四，除了沃尔沃深入人心的顶级安全品牌形象之外，出众的产品力也是重要原因。与同级别竞争对手不同，XC60在安全配置方面给的很足，不仅是提供头部安全气囊等被动安全配置，还将主动刹车、车道保持、车道偏离预警等主动配置作为全系车型标配，在智能安全配置方面达到竞争对手顶配版水平。在消费的人购车越来越理性的大环境下，一款安全性出色的豪华SUV自然会获得慢慢的变多的消费者青睐。

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