a)提供一套输出电压调节装置以便于将输出电压调节至设计参数X围内之任何水平上。

  1)控制屏应能承受机械、电气、震动、电和热应力及在正常运行情况下可能遭受的湿度影响。

  3.3电气控制线路图，表明发电机控制屏内外接线和外接装置电缆终端的端子号。

  3.5承包商须提供发电机工艺流程图至有关部门作审批用。

  1.2为发电机组配备手动和全自动启动设施能于主电源故障或偏差超过可接受之限度时于12秒内接载设计之接用负荷。

  1.3发电设备须适合于冷态起动并有足够之容量以满足根据图上所列负荷表于最严重条件下之负荷要求。关于发电机容量之详情须报批。发电设备之容量须考虑，但不限于下列各项因子：

  1)整套柴油机/发电机组包括散热器水冷循环泵、热交换器、膨胀水箱热控阀、阀门、滤污阀防冻剂、减震器、底脚螺栓等。

  2.4须按图纸提供,安装及连接由发电机之控制板至紧急备用电配电屏之电线负责整个紧急备用电源及其配电系统之试验及试运行,直至满足顾问工程师之验收。

  3.1详细的设备和部件一览表，制造厂家的数据，包括附属配件数据及烟道保温/隔热材料。

  3.2发电机房设备布置的并经协调的详细施工图/油箱房布置图，并附排气系统，燃料供应系统，冷却系统的各项要求，包括计算，管路尺寸、结构和安装的细则。

  b)在各种负载情况下，须有手动调节速度的装置可在±5%的X围内进行调速。

  a)安装—自动电压调整系统，用于使发电机接线端的输出电压稳定在稳态电流条件下从空载到满载都保持在其额定值的±2.5％以内。

  6.1发电机的设计和制造须按BS4999和BS5000相应章节的规定进行。

  6.2发电机须为无电刷型，其旋转磁场由交流激磁机和旋转整流装置激磁，并由以下规定之固态自动电压调节器控制励磁。

  6.3发电机的额定值须适用于当地天气特征情况，并加以特殊的浸渍处理以适合湿热带工作制。

  1)须配备一套有充足的安培一小时容量和放电率，直流发动机起动用24伏镍镉电池组，安装在邻近发动机底座处。电池组须符合IEC623。起动电池和充电器须在12秒内提供起动，如起动失败须能在失败后5秒，再提供起动，须能提供连续六次的起动，而不会达到按制造厂商规定损坏电池的程度。电池须放置在经批准的耐腐蚀柜内。

  1)发电机组须配备一台发动机起动电动机，由24伏直流运转，能手动或自动起动，并附切断开关，如本节所述。

  3)起动电动机须有充足的功率，且系非滞留型。在起动电动机通电运转前，其小齿轮轴向运动与发动机飞轮上的齿轮啮合。当发动机起动或电动机不通电时，小齿轮须被解脱。

  8)由于电压调整系统间相互影响而引起不稳定（例如发电设备之自动电压调整系统与不间断供电设备）。

  9)12小时连续满载运行，超过铭牌连续额定容量10%，再连续运行一小时之过负荷能力。

  8)总系统须于镀锌金属网内，并符合BS476的非燃性在允许电压下不导电的材料，由25毫米间隙的钢条形座支撑，以便在排气管周围保持25毫米的空气间隙。

  11)排气出口处所排出之废气烟色最高容许度需高于林格曼黑度一度（Ringelmann Shade No.1）并须符合当地环保部门之规定。

  4.2按BS800或国家有关标准之要求配置消除无线除手动操作控制件外，所有外露的动作部件须完全封闭或设有防护装置，以免工作人员意外接触。防护装置应可拆卸。

  4.4发电机组、底座及其辅助设备的所有黑色金属，一律用防锈漆作底漆，面层涂以制造厂商的标准色漆。发热的表面须涂以耐650℃高温而不变质的抗高温油漆。

  6.5发电机之特性必须与发动机之转矩特性相适应，以使发电机在满载时，能充分的利用发动机功率而不致超载。

  6.6发电机应能承受高于同步值20%的超速运转，并有超速自动保护停机功能。

  2.1各部件和附属设备须按发电机及其附属设备制造商之建议进行制造以保证其适用性。

  2.2尽管以下及图纸上已有详细说明（含蓄的或明确的），须保证最终的装置符合消防局及其它规程的要求装置得以运行。

  1)发动机须配备下列最低限度的保护和控制装置，以便发生以下情况时尽早发出警告信号和/或停机：

  2)上述发动机保护须分为两阶段：在初始阶段发出光和音响警告信号；当发动机处于预定的危险阶段时必须停机。

  7)如油箱的静压不足以供所选用的发动机，须提供辅助的电动输油泵及其附属管道，及相联之供电以便把油从主油箱输送到发动机。对此，雇主不承担额外费用。在施工前须将详情报批。油泵的全部电气装置，包括开关设备，电动机起动器，电缆终端均须为由BASEFFA证明之防爆型。

  4)在发动机和消音器间须装置不锈钢膨胀波纹管。其尺寸应与发动机和排气消音器相配合。

  5)在消音器后须连接不锈钢膨胀波纹管将烟气垂直向上排至图标之位置。排烟管须由符合BS1387B级之黑色钢管制作要求。

  7)自排气口至排气管末端之总系统，除不锈钢之膨胀波纹管外须涂以抗热油漆。

  3)当有电气装置装在面板或门上，须采取一定的措施如以一条适当截面的接地体以保证接地保护电路的连续性。

  4)为面板或门上的电气装置和测量仪表布线时，必须做到当面板或门移动时不可能会引起机械性的操作。

  5.1发动机须适于使用符合BS2869A1或A2级轻柴油作燃料，风冷、四冲程、直接喷射，自然或压力送气，并符合BS5514的规定。

  5.2发动机之额定容量须符合BS5514连续运行之要求并与发电机持续运转的额定容量相配合，其超载能力，将在以后加以规定。

  5.3发动机之曲轴速度不能超过1500转/分。其正常旋转方向须为逆时钟旋转。并具有±5%速度之限速器。

  7.2弹簧型避震器须装于底板下，使整个装置座落在混凝土楼板上而不致将震动传至邻近的设备或建筑物之任何部分上。

  1)排烟系统由消音器，膨胀波纹管，吊杆，管道，管夹，联接法兰，抗热接头和示于图上的部件组成。

  3)须装设住宅型消音器。消音器须为箱式结构，并带除潮器，排放管。其体积要保证能正常运作，安装时无过高背压。消音器之设计须能将排气出口处之噪音减低至符合环保部门规定之要求。

  2)电池充电器必须是恒电压型，附带直流电压和电流计，冲击波抑制器、控制器、浮充和快速再充电选择器，电池放电指示、过量充电保护和指示、充电器故障警报信号装置。所有控制器和感应器须接至装在机组上控制屏内。

  1)所配置的水套加热装置须保持发动机水套中之水温达20℃左右，或按制造厂商建议，以保证当需要时易于起动。

  8)在油箱与发动机供油管上须装设用拉线来操作的“关闭”阀为供事故时在机房外关机用。

  9)供油及油管路必须至少距温度超过200℃之表面50Βιβλιοθήκη Baidu米。如供给软油管，则所选材料必须耐250℃之高温。

  10)在油箱上须装设一台半周旋转的手摇输油泵并带一根足够长度的入油软管，阀门，三通和旋塞。

  11)须配备一台带墙上安装支架的电动叶轮输油泵和滤油器，其输送容量须为每分钟20立升，3米压头，并包括所需的控制屏。

  4)油箱须按BS799第五部分之要求制造，使用5毫米厚优质钢板制作，端部作盘形和凸缘形，全部采用电焊。

  5)油箱须配备面盖板，可靠油位表，充油管密封帽，防火器，通风帽、滴盘、排渣管、油位开关、溢流管，入油口，存油量计等。存油量计必须为圆盘形具有相当的尺寸清楚地标以存油量，如空位，1/4，1/2，3/4，及满位。油量计之校验须于现场示X。

  燃油喷射系统须配有一次和二次燃油过滤器，其组件应可更换；一台由发动机驱动的正位移油泵，上述装置均安装在发动机上。

  封闭式压力供给润滑系统须配有正位移机械润滑油泵、润滑油冷却器，过滤器和油位指示器。

  4)起动设备须配备可自动断开起动电动机的起动失败装置。如发动机在预定时间，如12秒内不能起动时，以避免电池组不适当的放电。

  5)在12秒内，每隔5秒总共连续三次起动发动机。此后，由起动失败装置把起动电动机断开并如下列所述发出光和音响信号。在手动使起动失败装置复位前，自动起动系统不应再次使发动机起动。

  4)发电机组必须配有钥匙操作的保护设施越位开关。当此开关合上后不管发电机组发生任何故障，都必须持续运转，直至发动机不能再运转为止。此钥匙必须由一位高度负责的工程师保管。

  1)柴油发电机组应带有一柴油贮油箱,供油系统,冷却系统,排风管,管路,散热器和风扇,柴油机起动系统,蓄电池,控制设备和控制屏等,而组成一个完整的系统。所有材料和设备均须能承受极度低温而不损坏。

  3)须配置至少可供3小时耗油量之油箱。油箱中须装置低油位开关并设置20%和50%两阶段油位之预告信号。

  6.10发电机须内装由恒温器控制的加热器。由控制屏上的手动隔离开关控制。当发电机运行时须将加热器切断。

  6.12发电机在发电机房运作时，承包商需负责使发电机房周边处量度的噪音量低至符合当地环保部门的要求。